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sexta-feira, 1 de julho de 2011

outra bem fácil, só pegar o vácuo e acertar o ponto de freada no fim da reta. A área de escape verde pode ser usada

Anônimo disse...: Esse era o que faltava. O blog que tanto me ajudou a passar dos momentos do GT4 agora no GT5.
Parabéns; 6 de julho de 2011 às 10:21